全网通缉！抱负车主天塌了

  粉丝对忠爱企业的盲目保护以及对竞赛品牌的拉踩打击便是表现之一，一场交通事故迸发，第一时间往往重视的不是经验教训，而是趁机唇枪舌战，给不良言论添柴加火。

  要说这类现象呈现也不能全怪粉丝，究竟车企高管们早已全方位捯饬爱豆明星了，为了流量在发布会上大放其词，在社会化媒体进犯友商的行为皆是常态。

  最近，抱负轿车就遇上了“粉丝行为，偶像买单”的难题，原因是在社会化媒体上有关抱负车主逆行或是泊车不标准之类的行为层出不穷，俨然成了其最坚硬的粉丝画像。

  这事确实挺堵心，就如同有的品牌被称为磷火少年专用、网红，首先在品牌根基这一块就被搞臭了，顾客看到只会掩着口鼻悻悻然离去。

  全国网友自发变成电子眼盯梢轿车品牌的局面还线度无死角监控违停抱负这方面达成了一致。

  泊车骑线、开车压实线仅仅初级操作，有人晒出在山崖边上开车差点被逆行的抱负制裁，有人在路上遇到前方车辆瞎拐弯，一看牌子会心一笑。

  还有各式各样的开上草坪，雨天猛冲浇的行人透心凉违背相关规定的行为切片不计其数，这些合在一块，一同组成了最近抱负在社媒上的“口碑”。

  乃至演化成了只要看到有车违停，就下认识想到抱负的境地，咱便是说人心中的成见，真是座大山。

  心理素质强的抱负车主现已倒戈了，纷繁晒出自己规规矩矩泊车的效果，和这帮电子眼网友整起了活。

  还表明自己翻开社煤满是漫山遍野进犯抱负的视频，自己现在开车出去都胆战心惊的。

  瞅瞅给车主们都逼成啥样了，不过厚道讲，扔废物这种行为彻底跨越了整活的边界。

  惋惜的是，现在并没有清晰数据计算，但浅析一下，假如真有上面叙述的状况，可能是抱负轿车卖得太好了，基数大，路上随处可见了。

  并且抱负自身尺度就大，泊车有可能会呈现遮住脸盖不住的状况，再加上极高的辨识度，一下就把刻板形象整到心窝去了。

  不过脚踏实地的讲，违背相关规定的行为还得看车主，每个品牌都会有，苛责车企实属不应。

  8月7日，抱负轿车做出回应：“咱们收到了很多来自车主的反应，指出网络上存在有组织的歹意进犯行为，企图抹黑抱负车主的全体形象。针对这些无端的进犯，抱负轿车马上采取了举动，以保护咱们宽广车主权益。”

  抱负以为这又是一同黑公关现象，现已拿起法律武器坚决保护车企和车主们的权益，完毕这场无端的闹剧。

  最近一两年，热钱涌动，烈火烹油的新能源轿车行业，成了黑公关们眼馋的“唐僧肉”。

  抱负这次遭受的泼脏水事情，算得上是黑公关“立异之作”，更抓马的是，有言论还把祸水往蔚来身上引，以为是近邻友商干的缺德生意。

  公然言论这把火，燃起来就没边，蔚来高管的回应字字泣血，因为其自身便是经常被抹黑的目标，妥妥的感同身受。

  说来也巧，本次抱负被抹黑事情正值第二款纯电车抱负i8上市，和乘龙货车因对撞测验引发的对立还未彻底停息，又遇上了针对品牌的进犯，新车真的很受伤。

  大伙应该还记得，上一年抱负首款纯电车MEGA上市即堕入造型风云，抱负轿车查询表明是被水军带了节奏。

  如前文说到的抱负i8，因为很多顾客以为抱负根底款减配严峻，版别区分杂乱等问题，i8上市短短7天，抱负轿车港股市值跌去了约300亿港元。

  眼看着第二款电车又被推到了山崖边，抱负快速调整产品、降价增配，一副立正挨揍的姿势，看得一众车主泪汪汪。

  究竟纯电SUV商场之间的竞赛剧烈，在这个赢家通吃的战场上，抢占先发优势往往意味着把握了商场话语权，落后换来的只会是退出。

  更要命的是，抱负的根本盘——增程轿车销量也呈现了动摇，如2025年5月至7月的月销量别离是40856辆、36279辆和30731辆，呈现接连环比下降。现在在商场上，不少竞赛对手开端摸着抱负过河，如零跑便是个学徒，其他的车企以更低的价格将从前抱负的杀手锏“冰箱、彩电、大沙发”还有增程技能套用，自然会分走部分顾客。

  如乐道L90、领克900、腾势N9、交给提速的小米YU7和纯电版问界M8、蓄势待发的特斯拉Model Y L，以及传统奢华品牌纯电版奔驰GLC……留给抱负i8的空间并不宽广。

  当然抱负有自身优势地点，如抱负现在已建成3000个超充站和16000根超充桩，大大缓解了车主的续航焦虑。

  很多人不知道的是，在保值率这一块抱负相同位居前列，据第三方组织精真估发布的数据，本年上半年，抱负轿车以47.69%的三年保值率登上自主品牌保值率排行榜前十。

  早在上一年年末，李想就兴奋地表明，抱负轿车不再仅仅是一家轿车制作企业，而是一家AI企业。“ChatGPT敞开了全新的AI年代，让咱们坚决了信仰——智能轿车有必要以AI为中心，而不仅仅是硬件的智能化。”

  在智能化这一块抱负现已收到了成效，如抱负智驾从端到端+VLM彻底切换为 VLA，VLA司机大模型解放了驾驭使命。

  李想的野心还很大，2025年，准备投入人工智能超60亿元，其间，45%花在推理芯片、云端算力等根底设施上，55%用在VLA大模型和抱负同学智能体等上。

  当然还得泼一盆冷水，当下是辅佐驾驭降温的阶段，新技能能否带动销量增加仍是个未知数。

  并且AI自身便是一件很玄的东西，抱负尽管宣告转型AI公司，但要彻底匹配到需求还需时日，至少无法像做冰箱彩电大沙发般称心如意。

  据抱负之前透露出的信息，其在2025年将别离推出5款增程和纯电车型，以及一款“超级旗舰”。

  关于抱负而言，商场趋势现已变了，新能源优等生的方位不好做，削减犯错空间，奔赴未来的一起不忘务实才是王道。

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