东阳这条地道装了一双会跑的“天眼”

  屏岩山地道自2017年通车已有8年，存在地道壁有裂缝、内饰陈腐、机电设备老化、瓷砖掉落、沥青路面磨损等问题。作为衔接城区与横店镇区的主干道，屏岩山地道日均车流量大，任何一个问题都可能演变成安全危险危险。2024年9月，在争取到省级补助资金2300多万元的基础上，市交通部分合计投入2900万元，发动351国道屏岩山地道提高改造工程。

  连日来，省机电院工作人员正在城区往横店方向的地道调试“巡检机器人”。春节前，该机器人将正式“上岗”，为地道安全通行24小时跟踪。

  “装置‘巡检机器人’是本次提高改造工程的亮点之一，在地道装置‘巡检机器人’，在金华区域尚属首例。”市公路与运送管理中心桥隧科担任人说，“巡检机器人”的使用，根据本次新引入的桥隧智能管养渠道，这是本次工程的又一个亮点。浅显地说，桥隧智能管养渠道好比人的大脑，而“巡检机器人”好比人的眼睛，它能将在地道的所见及时反馈给大脑。

  关于“巡检机器人”的详细使用，该担任人举了一个形象的比如：假定地道内突发一同交通事端，一辆事端车辆装载有危化品，此刻现场状况会被地道内的18个固定摄像头中的单个摄像头捕捉并传送给“巡检机器人”。然后装置在间隔地道地上4.5米高的墙壁上的“巡检机器人”，会沿着2600米长的特质轨迹滑行，及时滑动到事发点。此刻，“巡检机器人”会捕捉画面，剖析是否有人员受伤或逝世，是否有毒气走漏，一起经过语音提示的方法，引导地道内人群向安全方向分散，并自动控制地道口的栏杆和扩音器，不让地道外车辆再盲目驶入地道内。在进行以上操作期间，“巡检机器人”会同步给“大脑”发送警报的信息，告诉渠道值班人员及时处置险情。

  除了全天候处置各类突发险情和交通事端，“巡检机器人”还能实时监测地道内环境数据，如地道漏水、有裂缝等，便于后期保护人员及时保护。现在，我市仅在屏岩山地道城区往横店方向的地道装置了“巡检机器人”。试用一段时间后，若作用抱负，或将在市公路部分担任运维的7个地道推行装置。到时，完成一个“大脑”衔接多个地道“眼睛”，极大提高全市桥隧管护功率和安全水平。

  351国道屏岩山地道提高改造工程还采用了降噪路面技能，新的沥青路面能大大下降交通噪声3至10分贝；运用蓄能自发光诱导体系，诱导标根据地道规划时速动态闪耀，当车速与地道规划时速匹配时，闪耀光与车辆相对停止，从视觉上天然提示驾驶员调整车速。

  此外，本次提高改造还对北地道口的景象进行了晋级，增设了夜景作用，并在南北两处地道口前增设电子屏，便利及时显现地道内动态状况。

  据悉，此次改造提高工程自上一年9月16日发动以来，施工团队采纳地道24小时全封闭施工和夜间全封闭施工两种施行工程的计划替换进行，估计春节前全面竣工，比原计划3月中旬竣工提早近1个半月。

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